<\/span><\/h2>\nEn France, le port du casque homologu\u00e9 est obligatoire pour tous les conducteurs et passagers de deux-roues motoris\u00e9s. Cette obligation est encadr\u00e9e par l’article R431-1 du Code de la route. Le casque doit porter le marquage ECE et la visi\u00e8re, qui en fait partie int\u00e9grante, doit aussi r\u00e9pondre \u00e0 cette norme europ\u00e9enne.<\/p>\n
Une visi\u00e8re teint\u00e9e de casque moto l\u00e9gale<\/strong> doit obligatoirement \u00eatre homologu\u00e9e selon la norme ECE 22.05 ou la plus r\u00e9cente ECE 22.06. Sans ce marquage, la visi\u00e8re est consid\u00e9r\u00e9e comme non conforme, m\u00eame si elle est vendue dans le commerce. La responsabilit\u00e9 du contr\u00f4le revient au conducteur lors des v\u00e9rifications routi\u00e8res.<\/p>\n<\/span>La norme ECE 22.06, la r\u00e9f\u00e9rence depuis 2020<\/span><\/h3>\nDepuis 2020, la norme ECE 22.06 a remplac\u00e9 progressivement la 22.05 pour les nouveaux casques. Elle impose des tests plus stricts sur l’absorption des chocs et la transmission lumineuse des visi\u00e8res<\/strong>. Les casques homologu\u00e9s ECE 22.05 restent utilisables sur la route, mais ne sont plus commercialisables depuis le 1er janvier 2024.<\/p>\nLe marquage \u00e0 rechercher sur la visi\u00e8re prend la forme d’un cercle avec la lettre E suivie d’un chiffre repr\u00e9sentant le pays d’homologation. \u00c0 c\u00f4t\u00e9, vous trouverez une mention indiquant la classe optique de la visi\u00e8re, du type \u00ab\u00a0D\u00a0\u00bb pour un usage diurne uniquement.<\/p>\n
<\/span>Les classes de visi\u00e8res et leurs usages autoris\u00e9s<\/span><\/h2>\nToutes les visi\u00e8res ne se valent pas et c’est leur classe qui d\u00e9termine dans quelles conditions vous pouvez les utiliser. La distinction se fait sur le taux de transmission lumineuse<\/strong>, c’est-\u00e0-dire le pourcentage de lumi\u00e8re qui traverse la visi\u00e8re. Plus ce pourcentage est faible, plus la visi\u00e8re est sombre.<\/p>\n\n\n\n| Classe<\/th>\n | Transmission lumineuse<\/th>\n | Usage autoris\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
\n\nClasse 0<\/strong><\/td>\n| Plus de 80 % (transparente)<\/td>\n | Jour et nuit<\/td>\n<\/tr>\n | \nClasse 1<\/strong><\/td>\n| Entre 50 et 80 %<\/td>\n | Jour et nuit<\/td>\n<\/tr>\n | \nClasse 2<\/strong><\/td>\n| Entre 35 et 50 %<\/td>\n | Jour uniquement<\/td>\n<\/tr>\n | \nClasse 3<\/strong><\/td>\n| Entre 20 et 35 %<\/td>\n | Jour uniquement<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/span>L’usage diurne r\u00e9serv\u00e9 aux visi\u00e8res les plus sombres<\/span><\/h3>\nUne visi\u00e8re fortement teint\u00e9e, de classe 2 ou 3, n’est autoris\u00e9e que le jour. Rouler de nuit avec ce type de visi\u00e8re constitue une infraction au Code de la route. Le risque accidentog\u00e8ne est \u00e9vident : la visibilit\u00e9 r\u00e9duite emp\u00eache de bien voir la signalisation et les obstacles sur la chauss\u00e9e.<\/p>\n Si vous roulez de nuit ou par mauvais temps, vous devez utiliser une visi\u00e8re de classe 0 ou 1. Beaucoup de casques modernes proposent un \u00e9cran solaire interne r\u00e9tractable qui permet de combiner les deux usages avec un seul casque.<\/p>\n <\/span>Quels risques en cas de visi\u00e8re non conforme ?<\/span><\/h2>\n\n\u00ab\u00a0Le port d’un casque non conforme ou modifi\u00e9 sans homologation est sanctionn\u00e9 d’une amende forfaitaire de 135 \u20ac, sans retrait de points sur le permis.\u00a0\u00bb\n<\/p><\/blockquote>\n Une visi\u00e8re non homologu\u00e9e ou inadapt\u00e9e \u00e0 l’usage entra\u00eene une amende forfaitaire de 135 euros<\/strong>. Cette contravention de 4\u00e8me classe peut \u00eatre major\u00e9e \u00e0 375 euros en cas de retard de paiement. Aucune perte de point n’est appliqu\u00e9e, mais l’infraction reste inscrite au dossier.<\/p>\nLes forces de l’ordre v\u00e9rifient r\u00e9guli\u00e8rement les \u00e9quipements lors des contr\u00f4les routiers. Pour mieux les reconna\u00eetre sur la route, lisez notre article sur la moto des gendarmes en circulation<\/a>. En cas d’accident, votre assurance peut \u00e9galement refuser sa garantie si la visi\u00e8re n’est pas conforme.<\/p>\n
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