Entretien d’une voiture neuve : le calendrier à suivre
Quand réviser une voiture neuve, que faire contrôler et comment préserver la garantie ? Voici le calendrier fiable, sans intervalle inventé.
Quand réviser une voiture neuve, que faire contrôler et comment préserver la garantie ? Voici le calendrier fiable, sans intervalle inventé.
Ford Puma d’occasion : versions à surveiller, rappels à vérifier par VIN et contrôles essentiels avant de signer.
Yaris 1.4 D-4D, premiers 1.33 VVT-i, hybride : les versions à surveiller et les contrôles décisifs avant d’acheter une Toyota Yaris.
Moteurs TFSI, anciens TDI, boîte S tronic : les Audi A3 à écarter ou à contrôler de près avant un achat d’occasion.
Tiguan 1.4 TSI, 2.0 TDI ou DSG : repérez les versions à risque, les symptômes suspects et les preuves à exiger avant l’achat.
Golf 5, 6, 7 ou 8 : repérez les moteurs et boîtes à risque, les années sensibles et les contrôles à faire avant d’acheter.
Sandero II, boîte Easy-R, moteurs 0.9 TCe et rappels : les versions à surveiller et les contrôles à faire avant d’acheter.
Le Duster 1.2 TCe 125 est le plus risqué. Moteurs, années sensibles et contrôles à faire avant d’acheter un Dacia Duster d’occasion.
1.2 TCe, anciens diesels, boîte et électronique : repérez les Renault Scénic les plus risqués et les contrôles à faire avant l’achat.
Mégane 3 ou 4 d’occasion : repérez les moteurs les plus risqués, les défauts à contrôler et les preuves à exiger avant l’achat.